Vaixells replets de cartró usat parteixen cap a la Xina tots els mesos.
Fins a quin punt estem enviant les nostres escombraries a la Xina sense tenir garanties que el reciclatge allí es realitza d'acord amb les exigències europees?
Malgrat la desacceleració de la seva economia, la Xina conserva encara bona part de la seva set de matèries primeres per fabricar i transportar els objectes que reposen als prestatges de mig món. Aquestes mercaderies viatgen en caixes de cartró i en vaixells que tornen a la Xina descarregats, fruit del desequilibri de la balança comercial del gegant asiàtic amb la resta del món. Aquí és on el cartró procedent de ports europeus té un paper important. Com que és un país amb poca matèria primera, depèn dels països europeus; un terç del paper i cartró reciclat mundial el va consumir la Xina l'any passat.
Un problema afegit és el dúmping ambiental. És a dir, fins a quin punt estem enviant les nostres escombraries a la Xina sense tenir garanties que el reciclatge allí es realitza d'acord amb les exigències europees. La Comissió Europea ha llançat recentment una proposta precisament per a determinar qui és l'encarregat de provar que aquest reciclatge es fa “amb criteris ambientals equivalents” al país de destinació. La veritat és que el paper i cartró circulant pel planeta és tal, que qualsevol aspiració ambiental queda necessàriament descafeïnada si es computen les emissions del transport.
Font: El Pais
